GESTÃO EMPRESARIAL Gestão de Produção e Operações: Fordismo, Toytismo e Volvismo e o Gerenciamento da Qualidade Total

Organizações como organismos: Toyota – ascensão da produção flexível Fordismo, Toyotismo e Volvismo: os caminhos da indústria em busca do tempo perdido As organizações vistas como maquinas: condicionantes da produção em massa Organizações como organismos: Toyota – ascensão da produção flexível As ferramentas da qualidade: TQM O TQM versus a Reegenharia Organizações como cérebros – Volvo: o caminho da flexibilidade criativa

Idéias Orientais Idéias Ocidentais Grupos de trabalho autogerenciados. Linha de montagem móvel, com trabalhadores especializados Parcerias com fornecedores dedicados, produção enxuta, mentalidade just in time. Verticalização, controle de todas as fontes de fornecimentos, administração de estoques, mentalidade just in case. Guerra ao desperdício. Tamanho é documento. Produção flexível. Máquinas e equipamentos dedicados.

Idéias Orientais Idéias Ocidentais Administração enxuta, empresa enxuta. Estruturas organizacionais divisionalizadas e hierárquicas. Círculos da qualidade, aprimoramento contínuo. Controle da qualidade. Alta qualidade e baixo preço. Alto luxo e alto preço. Toyota, Mitsubishi, Nissan. Ford, General Motors, General Electric

Modelo Japonês de Administração Sistema Toyota de Produção Deming Sistema Toyota de Produção Ford Taylor e outros da Administração Científica Cultura Japonesa orientada para o trabalho de grupo e a economia de recursos

Sistema Toyota Qualidade Produtividade Participação

Ineficiências Inevitáveis Espera. Transporte. Deslocamentos. Perdas inevitáveis. Ineficiências Inevitáveis Fabricação de quantidade maior que o necessário. Refugos. Tempo perdido em consertar erros. Estoque. Desperdícios Realização de operações e atividades de transformação estritamente ligadas ao produto ou serviço. Atividades que Agregam Valor ao Produto ou Serviço

Eliminação de Desperdícios Fabricação com Qualidade Racionalização da Força de Trabalho Just in Time Produção Flexível Fabricação com Qualidade Fazer certo da primeira vez Corrigir causas fundamentais dos erros Utilizar Círculos da qualidade

Poucas causas significativas Muitas causas insignificantes Efeitos Poucas causas significativas 20 % das causas 80% das causas 80% dos efeitos 20% dos efeitos Muitas causas insignificantes

POR QUE OCORRE ESTE PROBLEMA? CHECK-IN EQUIPAMENTOS Atendentes Desinformados Overbooking Aviões Velhos e Mal Conservados Pouco Espaço para os Passageiros Reclamações dos passageiros da Air Pindorama POR QUE OCORRE ESTE PROBLEMA? Atrasos Constantes Comida Ruim Bagagem Extraviada OUTRAS CAUSAS SERVIÇOS

Sistema Toyota de Produção Modelo Japonês de Administração Acréscimos e Modificações no Ocidente Modelo Universal de Administração Competitiva Outros Ingredientes ISO 9000, Modelo Europeu da Qualidade etc.

Questões para reflexão: 1) O que WOOD JR. define como Fordismo, Toyotismo e Volvismo? 2) Quais as relações que WOOD JR. faz do Fordismo, Toyostimo e Volvismo com os conceitos organizacionais abordados por MORGAM (1986) em seu livro “Imagens da Organização”? 3) Quais as nuvens negras que WOOD JR. lança sobre o Toyotismo, citando o as palavras do empresário nipônico Kuniyau Sakai, você concorda com a posição dele? 4) A partir da analise que WOOD JR. faz do Volvismo você identifica vantagens ou desvantagens do mesmo em relação ao Fordismo e ao Toyotismo? 5) Quais seriam as vantagens do TQM? E quais as criticas? 6) TQM e Reegenharia, duas faces da mesma moeda?