1. SISTEMUL DE ORASE AL EUROPEI SI ROMANIEI

3. SISTEMUL DE ORASE AL EUROPEI SI ROMANIEI

4. Sistemul de oraşe al Europei este alcătuit din totalitatea aşezărilor urbane

5. URBANIZAREA EUROPEI
Dupa Australia, Europa este cel mai urbanizat continent
Cu exceptia Albaniei, Moldovei si Bosniei- Hertegovina, in statele Europei pop. urbana este predominanta

6. Nivelul de urbanizare al Europei: 77 % populaţie urbana.

12. Nu toate orasele si ariile urbane sunt in crestere Toate centrele urbane ale Italiei si Greciei pierd locuitori La fel si orasele din Baz. Ruhr, Katowice, Ostrava, Bucuresti.
Marii castigatori? Istanbul si Ankara,
Bruxelles si Amsterdam, orasele din UK si Scandinavia

13. Scurt istoric
În diferite perioade istorice oraşele europene au fost cele mai mari din lume:
Roma în Antichitate,
Constantinopolul în Evul Mediu
Londra în epoca modernă.

14. Generatii urbane
Urbanizarea Europei a inceput acum cca ani si a cunoscut mai multe etape (generatii urbane):
Generatia oraselor antice
Generatia oraselor medievale
Generatia oraselor moderne

15. Generatia oraselor antice (grecesti, feniciene, romane)
Cele mai vechi centre urbane ale Europei au apărut:
în jurul Mării Mediterane (pe actualul teritoriu al Greciei, Italiei, Franţei)
pe ţărmul Mării Negre

16. 1. Generatia oraselor antice
Civilizatia minoica:
Cnossos (I.Creta)
Orasele grecesti:
bazinul mediteranean
Atena,
Corint
Byzantion
Marsala
Bazinul Marii Negre:
Tomis,
Callatis,
Histria
-Asia Mica

17. Orasele romane, ca si urmasele lor moderne, aveau marimi si aspecte diferite
de la marile aglomeratii urbane (Roma), la micile centre din provinciile imperiului (ca cele din Britania, Germania Minor, Galia, Hispania, Moesia, Cappadocia, Dacia).

18. Urbanizarea in Imperiul Roman

19. Forumul Roman – aria centrala in jurul careia
s-a dezvoltat orasul Roma

20. Roma si oraşe romane din cadrul Imperiului:
Londra (Londinium),
Paris (Lutetia),
Viena (Vindobona)
Kőln(Colonia),
Belgrad (Sigismundum)
Orasele din Dacia: Drobeta, Apulum, Potaissa, Napoca,Turris. Aegyssus

21. 2. Generatia oraselor medievale https://www. youtube. com/watch
Milano
Venetia
Verona
Padova
Florenta
Parma
Milan in 1621.

23. oraşele hanseatice (Anvers, Bruges, Hamburg şi Bremen),
orasele bazinul mediteranean (Bizantium-Constantinopol, Genova, Milano, Veneţia, Siena, Toledo, Dubrovnik
orasele baltice:Tallinn
Orasele scandinave: Stockholm
Orasele din Marea Britanie: Nuremberg Regensburg, Bruges, Edinborough (Scotia), York, Londra Nottingham
oraşele din Europa Centrală : Paris,, Carcassonne, Cracovia, Praga, Viena, Budapesta, Sighisoara, Braşov, Târgovişte, Iaşi, Budapesta Amsterdam)
orasele din Europa de Est (Kiev, Moscova, St. Petersburg).
Orasele din Transilvania
În Evul Mediu orasele s-au dezvoltat pe seama comertului si a mestesugurilor
Unele erau orase inchise, fortarete aparate de ziduri cu porti si turnuri si santuri de aparare
Altele, mai ales cele situate la intersectia marilor drumuri comerciale, erau orase deschise (targuri)

25.  Tallinn

26. Carcassonne, France

27. 3. Generatia oraselor moderne (dupa revolutia industriala)
În Epoca Modernă urbanizarea a cunoscut o crestere semnificativa datorita Revoluţiei Industriale si a extinderii rapide a acesteia din vestul continentului, pe toata intinderea lui (sec 18-19)
Au aparut orase industriale si porturi a caror populatie a crescut rapid.
Principalii factori ai urbanizarii: industria, comertul, transporturile
Manchester,
Liverpool (Marea Britanie),
Rotterdam (Olanda),
Sankt Petersburg (Rusia),
Odessa (Ucraina),
Essen (Germania),
Reşiţa şi Hunedoara (România).

30. 4. Generatia oraselor socialiste din Europa Centrala si de Est
După al Doilea Război Mondial a apărut o explozie de centre urbane înfiinţate fie prin acordare de statut urban unor comune, fie prin înfiinţarea de oraşe noi în jurul unor obiective industriale nou construite
Nowa Huta (Polonia),
Dunaujváros (Ungaria),
Eisenhüttenstadt (Germania),
Victoria (România).

31. Cele mai reprezentative concentrari urbane din Europa sunt
Localizarea grupată a oraşelor
Localizarea grupată a oraşelor europene se referă la ariile cu grad sporit de concentrare a acestora sub formă de
aglomeraţii urbane
conurbaţii
megalopolisuri.
Cele mai reprezentative concentrari urbane din Europa sunt
1 metropolele: Moscova (12,2 mil. loc.),
Paris (11,3 mil. loc.),
Londra (11,2 mil. loc.),
Berlin (4,1 mil. loc.),
Milano, Madrid, Roma, Atena.

32. după mărimea demografică În Europa există peste 60 de oraşe cu populaţie ce depăşeşte 1 mil. loc.
În prezent, aglomeraţia urbană Moscova este cea mai mare entitate urbană a Europei (cu o populaţie de 12,1 mil. loc.).
În viitorul oraşul Istanbul va deveni cel mai mare oraş al Europei

35. Metropole si megalopolsuri in Europa de Vest: a - Glasgow-Edinburgh; b – West Middlands; c - Londra; d - Paris; e - Randstad-Holland; f - Rin-Ruhr; g - Berlin.

36. cuprinde marea Londră şi oraşele Birmingham, Manchester, Liverpool,
Aglomeraţiile de tip megalopolis se conturează în câteva areale:
A. Middland, megalopolisul englez, înglobează cam jumătate din populaţia Marii Britanii (cca. 33 mil. loc.)
cuprinde marea Londră şi oraşele
Birmingham, Manchester,
Liverpool,
Schefield,
Nottingham,
Leeds,

37. B. Rhine-Ruhr in Germania una dintre cele mai mari arii urbane (11,800,000 loc).
situat in landul North Rhine-Westphalia
Se desfasoara intre aria Ruhr( Dortmund-Essen-Duisburg), in N si concentrarea urbana Mönchengladbach, Düsseldorf Wuppertal, Koln (cel mai mare oras) si Bonn, in S

39. C. Randstad-Holland, megalopolisul olandez, care ocupă jumătatea vestică a ţării şi concentrează 60% din populaţia Olandei (cca. 10 mil. loc.), include cele două capitale Amsterdam şi Haga precum şi oraşele Rotterdam şi Utrecht.

40. Its main cities are
Almere,
Amsterdam,
Delft,
Dordrecht,
Gouda,
Haarlem,
Hilversum,
Leiden,
Rotterdam,
The Hague,
Utrecht,
Zoetermeer.
Alphen aan den Rijn,
Amstelveen,
Capelle aan den IJssel,
Hoofddorp,
Katwijk,
Leidschendam,
Maassluis,
Nieuwegein,
Houten,
Purmerend,
Rijswijk,
Schiedam,
Spijkenisse,
Vlaardingen,
Voorburg,
Zeist
Zaanstad.
The Randstad is a conurbation in the Netherlands. It consists of the four largest Dutch cities (Amsterdam, Rotterdam, The Hague and Utrecht), and the surrounding areas.
With its 7.5 million inhabitants (almost half of the population of the Netherlands;
when other conurbations connected to this area are also taken into consideration, it would have a population a little over 10 million, almost 2/3 of the entire Dutch population) it is one of the largest conurbations in Europe.

41. D. Blue Banana
covers one of the world's highest concentrations of people, money, and industry.

42. The Blue Banana (Hot Banana, European Megalopolis,European Backbone)
este un coridor discontinuu de urbanizare in Europa Occidentala.
Se extinde din NV Angliei pana in N Italiei
Bruxelles,
Amsterdam,
Koln,
Frankfurt,
Leeds
Londra,
Basel,
Torino,
Milano
Zurich,
acopera una dintre cele mai mari concentrari demografice (90 mil loc), urbanizate, industriale si de capital din lume

44. It stretches approximately from North West England in the north to Milan in the south.
The curvature of this corridor (hence the "banana" in the name) takes in cities such as London, Brussels, Amsterdam, Cologne, Frankfurt am Main and Milan, and covers one of the world's highest concentrations of people, money, and industry.
Around 90 million people live within the Blue Banana
The concept was developed in 1989 by RECLUS, a group of French geographers managed by Roger Brunet.

45. The multinational Blue Banana stretching from the conurbations of the
West Midlands
North West England(around 6 million) and then through
London (14 million) all in the United Kingdom, across the English Channel, through
Paris (12 million), France, the
Lille-Kortrijk-Tournai Euregion (1.8 million), France and Belgium,
the Flemish Diamond (5.5 million), Belgium,
the Randstad (the Brabantse Stedenrij and Knooppunt Arnhem-Nijmegen agglomerations included) (10.5 million), Netherlands,
the Meuse-Rhine Euregion (3.9 million), Belgium, Netherlands and Germany,
the Rhine-Ruhr (11.8 million), Germany,
Frankfurt Rhine Main Area (5.3 million), Germany,
Basel metropolitan area (around people), Switzerland,
Zurich metropolitan area (1.3 million), Switzerland, to
Milan (9 million),
Rome (around 6 million) and
Turin (2,5 million), Italy
Total around 91 million, also called European Megalopolis.
The Oresund Region comprising Zealand and adjacent islands in Denmark and Skåne, Sweden, has 3.7 million inhabitants, linked together by the Oresund Bridge.
The Mälaren Valley region in Sweden links up the cities of Stockholm, Uppsala, Västerås, Örebro and Eskilstuna and their surroundings, creating a region of 3.1 million people.

46. Alte zone cu grad sporit de concentrare a oraşelor sunt
Bazinul Parisului,
sud-estul Ucrainei
valea fluviului Volga,
nord-estul Franţei
litoralul mediteranean al Spaniei,
sudul Poloniei.

47. Le Bassin parisien. Une région métropolitaine
Petite couronne
Val-de-Marne, Seine-Saint-Denis, Hauts-de-Seine
Grande couronne
Seine-et-Marne, Val-d'Oise, Essonne, Yvelines,
Troisième couronne
Loiret, Oise, Eure, Yonne, Eure-et-Loir, Marne, Aube, Aisne
Périphérie du Bassin parisien
Calvados, Indre-et-Loire, Loir-et-Cher, Somme, Seine-Maritime, Orne, Cher, Indre, Sarthe, Manche, Haute-Marne, Ardennes

48. Clasificarea oraşelor după criterii geografice
-după poziţia geografică
Oraşe situate pe litoral, oraşe-port:
Londra,
Sankt Petersburg,
Rotterdam,
Odessa,
Istanbul,
Barcelona.
Oraşe situate în interiorul continentului:
Paris,
Viena,
Berlin,
Moscova,
Kiev,
Bucureşti.

49. după mărimea demografică
În Europa există 36 de oraşe cu populaţie ce depăşeşte 1 mil. loc. În prezent, aglomeraţia urbană Moscova este considerată cea mai mare entitate urbană a Europei (cu o populaţie de 12,1 mil. loc.). În viitorul apropiat oraşul Istanbul ar putea deveni cel mai mare oraş al Europei, ca nr de loc.
după mărimea demografică

50. With a population of more than eight million, Moscow, Russia’s capital city, emerged as the largest European city in City Mayors' survey of Europe’s 500 largest towns and cities.
London, the UK capital, is placed second, followed by St Petersburg, Berlin, Madrid and Rome.
The City Mayors survey of European cities identified 36 cities with populations of more than one million.
Another four cities have populations of above

51. Ruhr-Essen-Dusseldorf, Germany 13,400,000
Largest City Metro Populations In Europe
Rank
Cities In Europe
Metro Population 1
Moscow, Russia
16,200,000 2
Ruhr-Essen-Dusseldorf, Germany
13,400,000 3
Paris, France
10,900,000 4
London, United Kingdom
10,200,000 5
Amsterdam, the Netherlands
7,500,000 6
Madrid, Spain
6,200,000 7
Munich, Germany
6,100,000 8
Rhine-Frankfurt, Germany
5,800,000 9
Milan, Italy
5,300,000 10
St. Petersburg, Russia
5,100,000 11
Barcelona, Spain
4,700,000 12
Hamburg, Germany
4,600,000 13
Berlin, Germany
4,100,000 14
Rome, Italy
3,900,000 15
Athens, Greece
3,500,000

52. Oraşe cu funcţie comercială: Genova, Leipzig, Veneţia, Anvers, Lyon, Cracovia, Narwik, Cardiff, Arhanghelsk, Odessa. - Oraşe cu funcţie industrială: Manchaster, Birmingham, Essen, Katowice, Doneţk, Torino, Braşov - Oraşe cu funcţie culturală: Viena, Florenţa, Sankt Petersburg, Cannes, San Remo, Davos, Versailles, Oxford, Cambridge, Heidelberg - Oraşe cu funcţii de servicii: Băile Herculane, Vichy, Karlovy-Vary, Nisa - Oraşe cu funcţie financiară: Londra, Paris, Zűrich, Frankfurt - Oraşe cu funcţie portuară: Rotterdam, Hamburg, Liverpool, Gdansk, Constanţa
după funcţia urbană

53. ANALIZA GEOGRAFICĂ A UNOR ORAŞE DIN EUROPA SI ROMANIA
Londra Este capitala Regatului Unit situată în sud-estul ţării, pe valea fluviului Tamisa la aproape 80 km de locul de vărsare a acestuia în Marea Nordului. Poziţia geografică extrem de favorabilă a facilitat dezvoltarea unor funcţii economice complexe, dar şi afirmarea oraşului ca centru de importanţă mondială. A fost reşedinţa celui mai mare imperiu colonial pe care l-a cunoscut omenirea – Imperiul Britanic, dar a rămas şi astăzi unul dintre cele mai mari şi influente centre comerciale şi financiar-bancare ale lumii (Bursa de la Londra este un important barometru al stării economice a lumii). Londra îşi are originile în antichitate (Londinium), dar a cunoscut o dezvoltare spectaculoasă începând cu Evul Mediu. Timp de 150 de ani, între , a fost cel mai mare oraş al lumii. Este un mare centru industrial, cu întreprinderi industriale situate la distanţe mari de oraş, cu o producţie diversificată (avioane, automobile, nave maritime, aparate de precizie electronică, optică, petrochimie, textile, mobilă, produse de lux). Funcţia de transport a oraşului este dată de port, 21 de aeroporturi, metrou (cel mai vechi metrou din lume – 1861) şi de Eurotunel. În prezent, Londra este centrul administrativ al ţării, reşedinţa reginei, precum şi sediul Guvernului, al Parlamentului şi al puterii judecătoreşti. Oraşul are şi funcţie culturală, universitară, turistică. Cele mai mari atracţii ale oraşului sunt: Catedrala Saint Paul’s, biserica gotică a Mănăstirii Westminster, Palatul Eltham, Palatul Buckingham, Palatul Parlamentului, British Museum, Turnul Londrei, celebrul centru al afacerilor „City“, Hyde Park.

54. Paris Este unul din marile oraşe ale Europei şi capitală a Franţei, situat în partea central-nordică a ţării pe fluviul Sena. Este considerat nucleul originar al Franţei şi elementul determinant al formării teritoriale a statului francez. Originile sale se găsesc în antichitate unde oraşul iniţial era situat în partea centrală a Parisului (Île de la Cité), dar a cunoscut o dezvoltare deosebită începând cu Evul Mediu, când a prosperat pe plan comercial şi intelectual. Mult timp a fost principala metropolă comercială şi culturală a Europei. Economia Parisului este dominată de servicii (73% din locurile de muncă) cele mai performante domenii fiind asigurările, sectorul bancar, editurile, presa, comerţul, turismul (20 milioane vizitatori anual), meşteşugurile (confecţii, bijuterii, mobilă, mecanică de precizie). Este cel mai mare port fluvial al Franţei şi deţine un sfert din producţia industrială a ţării. În prezent funcţia culturală şi turistică joacă un rol foarte important (Parisul este cea mai vizitată metropolă din lume). Este un mare centru financiar şi de comunicaţii. Este cel mai important nod de transport al Franţei: 11 magistrale feroviare, 25 magistrale rutiere, Eurotunelul şi mai multe aeroporturi.

55. Viena Situată în nord-estul Austriei la ieşirea Dunării din cursul său superior în Câmpia Panonică (Bazinul Vienei). Oraşul îşi are rădăcini în antichitate unde în timpul Imperiului Roman a apărut ca aşezare cu funcţie militară şi administrativă (Vindobona). Viena a cunoscut o dezvoltare continuă după sec. XII când ajunge reşedinţă imperială (Imperiul Habsburgic ). În prezent este o veritabilă metropolă europeană, un oraş al culturii şi al muzicii. Are o populaţie de 1,6 mil. locuitori şi este cel mai important centru industrial al Austriei. Funcţia culturală este dată de universităţi, biblioteci, muzee, teatre, galerii de artă, etc. Funcţia turistică a oraşului este dată de vestigiile arhitectonice şi de prezenţa fluviului Dunărea. În prezent, Viena începe să exercite o influenţă crescândă asupra spaţiului sud-est european.

56. Moscova Cel mai mare oraş al Europei (10,2 mil
Moscova Cel mai mare oraş al Europei (10,2 mil. locuitori), este situat în centru părţii europene a Federaţiei Ruse a cărei capitală este, se află situat pe malurile râului omonim, într-o zonă de coline joase. A fost fondat în secolul XII şi a avut un rol deosebit de important în organizarea statală a populaţiilor slave din estul Europei. Este unul dintre cele mai importante centre economice ale lumii cu o industrie extrem de variată. Este unul dintre marile noduri de comunicaţii de pe glob din care pleacă magistrale feroviare şi rutiere. Are 4 aeroporturi mari şi 3 porturi fluviale (este legat la 5 mări: Marea Neagră, Marea Azov, Marea Caspică, Marea Baltică, Marea Albă), are cel mai circulat metrou din lume (3 mil. călători pe an). Are funcţie culturală importantă dată de 100 de universităţi dintre care cea mai importantă este Lomonosov, teatre, muzee, biblioteci. Funcţia turistică este reprezentată de Kremlin (trad. cetate), palate (Marele Palat), catedrale (biserica ,,Vasile Blajenîi”).

57. Roma Capitala Italiei, este situată în Peninsula Italică, pe rama vestică, aproape de ţărmul Mării Tireniene. A fost capitala Imperiului Roman, este numită „Cetatea Eternă”, “Oraşul celor Şapte Coline“, “Oraşul Sfânt”. Roma reprezintă leagănul civilizaţiei europene, un oraş reprezentativ al antichităţii, al evului mediu creştin şi al Renaşterii italiene. În prezent are o populaţie de 2,7 mil. locuitori, iar împreună cu aria metropolitană numără 5 mil. locuitori. Este unul dintre marile centre culturale artistice, ştiinţifice şi universitare ale lumii. Are una dintre cele mai mari universităţi europene (“La Sapienza”), numeroase academii, teatre, muzee. Astăzi Roma se detaşează prin funcţiile sale turistice, de comerţ, culturale şi de servicii (77% din locurile de muncă) şi mai puţin prin funcţiile industriale. Funcţia turistică este dată de cele de monumente istorice şi de artă, dintre care amintim: Colosseum-ul, Columna lui Traian, bazilici, catedrale, pieţe, fântâni, Catedrala Sf. Petru, Muzeul Vatican, Capela Sixtină.

58. SISTEMUL DE ORAŞE AL ROMÂNIEI
municipiul Bucureşti cu aproximativ 2 mil. loc. este oraş capitală cu funcţii complexe;
oraşe cu populaţie cuprinsă între şi locuitori:
Iaşi, Galaţi, Braşov, Constanţa, Ploieşti, Brăila, Craiova, Timişoara, Oradea, Cluj – unele dintre acestea au pentru România şi funcţie de metropolă regională;
oraşe cu populaţie cuprinsă între şi locuitori:
Suceava, Botoşani, Piatra Neamţ, Bacău, Focşani, Buzău, Piteşti, Râmnicu-Vâlcea, Drobeta-Turnu Severin, Arad, Satu Mare, Sibiu, Târgu Mureş;
oraşe cu populaţie între
şi : Tulcea, Târgovişte, Bârlad, Vaslui, Reşiţa, Deva, Bistriţa Slobozia, Călăraşi – sunt oraşe de echilibru cu influenţă judeţeană şi interjudeţeană;
cele mai multe oraşe sunt oraşele mici şi foarte mici cu influenţă locală în teritoriu
Cele mai vechi centre urbane din România sunt oraşele colonii întemeiate de greci pe litoralul Mării Negre: Tomis, Callatis, Histria.
de oraşe antice sunt cele romane: Drobeta, Dierna, Napoca, Potaisa, Ulpia Traiana Sarmizegetusa.
Oraşele întemeiate în Evul Mediu: Braşov, Bistriţa, Suceava, Târgovişte, Craiova, Iaşi, Bucureşti, Timişoara, Oradea. Oraşele moderne au apărut fie prin dezvoltarea oraşelor preexistente, fie prin apariţia de oraşe noi: Hunedoara, Reşiţa. Sistemul actual de oraşe din România cuprinde următoarele categorii după mărimea demografică:

61. Circa 20% din populatia Romaniei este concentrata in 10 orase
Municipiul Bucuresti detinea 16,7 % din populatia urbana si 9,4% din populatia tarii.
320 orase, din care In 85,6% au o populatie mai mica de 50 mii persoane, reprezentand 18,1% din populatia tarii.
primele 10 mari orase
Bucuresti ( ),
Iasi (357192),
Timisoara ( ),
Cluj-Napoca ( ),
Constanta ( ),
Craiova ( ),
Galati ( ),
Brasov ( ),
Ploiesti ( )
Oradea ( ). 

62. ANALIZA GEOGRAFICĂ A UNOR ORAŞE DIN ROMÂNIA
Bucureşti Capitala României, este situat în sudul ţării, în centrul Câmpiei Române, într-o regiune bogată cândva în păduri (codrii Vlăsiei) şi străbătută de râurile Dâmboviţa şi Colentina. Are o suprafaţă de 228 km2, cu un plan radiar-concentric şi este împărţit în şase sectoare. Bucureşti, capitala României, are un statut de unitate administrativă aparte, fiind cel mai mare şi mai important centru politic,administrativ, economic, financiar-bancar, comercial, cultural ,ştiinţific, de învăţământ, de transport, informaţional, sportiv şi turistic al ţării. Este menţionat documentar în 1459 ca reşedinţă domnească a lui Vlad Ţepeş, devine capitala Ţării Româneşti în 1659 şi capitala României în 1862 şi a României moderne în În prezent este una dintre metropolele Europei, a doua ca mărime din regiune (aprox. 2 mil. locuitori), fiind depăşită, in regiune, doar de Istanbul. Este un puternic centru industrial deoarece concentrează 1/5 din producţia industrială a României. Are funcţie de transport important: 9 magistrale feroviare, 9 magistrale rutiere (între care 2 autostrăzi), 2 aeroporturi şi metrou. Funcţia comercială importantă dată de o reţea de supermarketuri, asemănător marilor metropole europene.
Este cel mai important centru financiar-bancar, administrativ şi cultural al ţării. Funcţia de capitală îi asigură polarizarea economică, socială şi culturală a întregului teritoriu al ţării.

63. Iaşi Cel mai mare oraş din estul ţării, situat în Câmpia Moldovei, pe valea râului Bahlui, amplasat pe 7 coline, în centrul Moldovei istorice. Este un oraş medieval întemeiat în secolul XIV. A fost capitala statului Moldova timp de 300 de ani până la unirea principatelor. Este un centru industrial (metalurgie, utilaje, industria uşoară, industria alimentară), are funcţie comercială, culturală, turistică (palate, case memoriale, biserici: Mitropolia, Biserica ,,Trei Ierarhi“). Este al doilea centru universitar din România, aici funcţionând cea mai veche universitate din ţară, precum şi alte instituţii de învăţământ superior şi o filială a Academiei Române. Pentru România municipiul Iaşi îndeplineşte rolul de metropolă regională.

64. Constanţa Situată în sudul ţării, este cel mai important port românesc la Marea Neagră. Reprezintă cel mai bun exemplu de dezvoltare teritorială rapidă, de creştere economică şi de organizare raţională a spaţiului urban din România. Funcţia portuară este dată de portul Constanţa-Sud Agigea şi de canalul Dunăre-Marea Neagră. Funcţia turistică este dată de staţiunile balneo-climaterice de pe litoral dintre care cea mai importantă este Mamaia. Funcţia industrială este dată de întreprinderile chimice, petrochimice şi de şantierul naval. În perspectiva dezvoltării durabile apar oportunităţi noi, cum ar fi tranzitarea unei părţi din petrolul exploatat în jurul Mării Caspice, dezvoltarea capacităţii portuare, apariţia unor localităţi satelit şi dezvoltarea funcţiilor culturale şi comerciale.

65. Timişoara Cel mai important oraş din partea de vest a ţării, ocupă o poziţie specială în reţeaua urbană a ţării, foarte cunoscut la nivel internaţional (locul de origine al Revoluţiei din Decembrie 1989). Timişoara prezintă diversitate etnică, o puternică bază economică şi o organizare radial concentrică. Activitatea economică se caracterizează printr-o restructurare rapidă, punându-se accentul pe sectorul terţiar. În perspectivă, dezvoltarea durabilă a oraşului are în vedere reamenajarea centrului istoric, conservarea spaţiilor verzi, alimentarea cu apă, reciclarea deşeurilor urbane, precum şi ameliorarea reţelei de transporturi internaţionale. Este nod feroviar, rutier şi aerian internaţional.

66. Braşov Cel mai mare centru urban din regiunea montană a ţării situat în Depresiunea Braşov, la m altitudine, la poalele masivului Tâmpa. Oraşul datează din secolul XIII şi s-a dezvoltat ca centru comercial şi meşteşugăresc în perioada feudală. Începând cu secolul XX, Braşovul a devenit un centru economic complex (industrie constructoare de maşini, tractoare, rulmenţi).
Industria constructoare de maşini are cea mai mare pondere în producţia globală industrială a oraşului, urmată de chimie, şi materiale de construcţii. Este centrul celei mai importante zone turistice montane din ţara noastră. Aici se află cea mai importantă staţiune montană (Poiana Braşov) şi numeroase monumente istorice şi de artă (fortificaţii medievale: Cetăţuia, turnuri, bastioane; Biserica Neagră; case vechi; muzee).