1. KESELAMATAN DALAM PEMBINAAN
BAB 6
KESELAMATAN DALAM PEMBINAAN

2. KESELAMATAN DAN KESIHATAN DALAM SEKTOR PEMBINAAN
Pihak-pihak yang terlibat dengan industri pembinaan berusaha secara berterusan untuk mengurangkan kadar kematian dan kemalangan yang tinggi di kalangan pekerja di tapak bina.
Keselamatan projek pembinaan merupakan satu proses di dalam industri pembinaan yang kebanyakannya diurus secara reaktif dan merupakan tanggung jawab yang dipikul sepenuhnya oleh kontraktor.

4. KESELAMATAN DAN KESIHATAN DALAM SEKTOR PEMBINAAN
Professional dalam keselamatan dan kesihatan kebanyakan bersetuju bahawa pengurangan kecederaan di tapak bina hanya boleh dicapai dengan memperbaiki cara keselamatan diurus ditapak bina.
Justeru itu, pendekatan perancangan secara reaktif yang dipraktikkan dengan meluas hari ini haruslah diganti dengan pendekatan secara proaktif demi meningkatkan keselamatan.

5. KESELAMATAN DAN KESIHATAN DALAM SEKTOR PEMBINAAN
Untuk pendekatan proaktif menjadi efektif, sistem berasaskan komputer yang boleh mengurus maklumat keselamatan dengan efektif diperlukan.
Pembangunan framework bagi sebuah sistem bersepadu yang berasaskan pengetahuan untuk mengendalikan pengurusan keselamatan secara automatik telah dibangunkan dalam industri.

7. KESELAMATAN DAN KESIHATAN DALAM SEKTOR PEMBINAAN
Sistem yang menyepadukan maklumat keselamatan dengan penjadualan yang menjadikan keselamatan sebagai elemen penting untuk melengkapkan keseluruhan kitaran perancangan dan pengawalan projek.
Sistem ini memastikan capaian kepada maklumat keselamatan dapat dibuat pada masa yang bersesuaian dengan mengaitkan maklumat tersebut dengan aktiviti di dalam penjadualan projek.

8. KESELAMATAN DAN KESIHATAN DALAM SEKTOR PEMBINAAN
Perancangan pengurusan tapak bina memerlukan maklumat keselamatan dan kesihatan boleh diperolehi dengan mudah dan pantas.
Keadaan ini akan mendorong pengurusan tapak memastikan aktiviti yang dirancang menepati keperluan keselamatan.
Penyebaran maklumat dibuat dengan menyepadukan sistem berasaskan pengetahuan dengan perisian penjadualan projek.

9. KESELAMATAN DAN KESIHATAN DALAM SEKTOR PEMBINAAN
Sistem tersebut menjadi alat berharga dlm perancangan aktiviti pembinaan dan pembangunan program keselamatan di tapak pembinaan.
Sistem seharusnya mudah digunakan, mengandungi maklumat OSH yang komprehensif, boleh disepadukan dengan perisian penjadualan kerja, dan menyediakan platform untuk pengguna berkongsi pengetahuan.

10. KEPENTINGAN KESELAMATAN DI TAPAK PEMBINAAN
Mengelak dan mengurangkan kebarangkalian berlakunya kemalangan dan penyakit kepada pekerja.
Pekerja boleh menjalankan kerja dengan lebih selesa serta dapat menyiapkan projek dalam masa yang ditetapkan.

11. KEPENTINGAN KESELAMATAN DI TAPAK PEMBINAAN
Memastikan kelancaran kerja di tapak bina. Apabila berlaku kejadian yg tidak diingini, maka kerja akan tertangguh disebabkan penyiasatan dilakukan oleh pihak berkuasa.
Bagi memelihara harta benda di tapak bina dari kerosakan atau kehilangan.
Dapat merangsang produktiviti pekerja dan menjimatkan kos.

12. PIHAK-PIHAK YANG TERLIBAT DI TAPAK BINA
Pihak berkuasa (JKKP, NIOSH & CIDB) berperanan memantau dan mengawal selia tapak pembinaan supaya undang-undang dan akta yang digubal dipatuhi bagi memastikan tapak bina menjadi satu persekitaran kerja yang selamat.
Pihak pemaju mestilah memastikan setiap kontraktor mempunyai satu pelan keselamatan yg lengkap dan mematuhi semua akta sebelum memulakan kerja.

13. Safety Plan

14. PIHAK-PIHAK YANG TERLIBAT DI TAPAK BINA
Kontraktor mestilah membuat penyediaan dan penyelenggaraan mesin, jentera dan alatan serta sistem kerja selamat. Memberikan maklumat, arahan, latihan dan penyeliaan yg sesuai kpd pekerja berkaitan keselamatan mereka semasa bekerja.
Pekerja adalah komponen terpenting dan menjadi aset dalam industri pembinaan. Maka keselamatan dan kesihatan mereka menjadi perhatian utama pihak berkuasa, klien, konsultan, kontraktar malah pekerja itu sendiri.

15. PIHAK-PIHAK YANG TERLIBAT DI TAPAK BINA
Pekerja perlu diingatkan tentang tanggungjawab mereka menjaga keselamatan diri dan orang lain, memberikan kerjasama kpd pihak pengurusan dalam melaksanakan program keselamatan dan kesihatan.

16. SAFETY MANAGEMENT: Design & Planning Phase
The design professional (architects, engineers) and the project owner involved in facilitating construction site safety at the earliest stages of a project’s life cycle.
Designing for construction safety can be viewed as ensuring the constructability review includes the safety aspects of the project.

18. SAFETY MANAGEMENT: Design & Planning Phase
It is design and specifications which can critically affect risks to health and safety.
The duties of the designer are therefore to:
-Alert clients to the duties placed on clients by the regulations.
-Design out foreseeable risks.
-Reduce risks which cannot be avoided.

19. SAFETY MANAGEMENT: Design & Planning Phase
It is much more cost effective to address risks to health and safety at the design stage, rather than being confronted with them once construction has started.
Provides information on drawings to communicate risk hazard, including photos.

20. SAFETY MANAGEMENT: Contract and Procurement Phase
At tender (procurement) phase, a safety management system for contractors should be specified in tender documents.
This management system should then be used during the construction phase.

22. SAFETY MANAGEMENT: Contract and Procurement Phase
It is recognized that construction companies may not have their own health and safety advisor.
To ensure that only those who are competent in terms of qualifications and experience, and have adequate resources, will be recognized as fit to undertake the role of safety consultant.

23. SAFETY MANAGEMENT: Construction Phase
The role of the main contractor at construction phase is to:
-manage health and safety on site once the construction phase begins.
-maintaining the safety of their employees, their sub-contractors’ employees, and for others in their work area, based on the contractor’s control of workers, equipment, methods, techniques, sequence of work, and schedule.

24. SAFETY MANAGEMENT: Construction Phase
-Developing and implementing a coordinated safety program for each project.
The safety program does not replace contractor’s responsibility for means and methods of construction.
- Must provide appropriate safety training for their employees on specific hazards & inform employees concerning hazardous materials.

25. SISTEM PENGURUSAN KESELAMATAN
Sistem pengurusan keselamatan yang baik dan berkesan mengaplikasikan keselamatan dari semua peringkat/fasa.
Memerlukan semua pihak yg terlibat bertanggung-jawab serta memberikan kerjasama yang baik.
Sistem yang baik mestilah kos efektif.

26. SISTEM PENGURUSAN KESELAMATAN
Maklumat dokumen tender mencukupi semasa pemilihan kontraktor/sub-kontraktor. Sebutharga melibatkan sejumlah peruntukan untuk KKP.
Menentukan bilangan sumber manusia yang diperlukan supaya masa dan kos latihan dapat diambilkira.
Rekabentuk perlu disemak kembali bagi menentukan kos tambahan KKP yang mungkin dicetuskan oleh faktor-faktor rekabentuk.
Jika terdapat perubahan jadual projek, kos-kos tambahan KKP juga dapat ditentukan.

27. PENUTUP
Sekiranya pengurusan projek melibatkan aspek KKP dalam proses perancangan, hasil yang positif biasanya menyusul.
Pengurangan perulangan dan tahap kemerbahayaan dalam kemalangan boleh meningkatkan produktiviti, mengurangkan kos insurans dan meningkatkan dayasaing serta imej korporat firma pembinaan.

28. PENUTUP
Pertimbangan perlu diberikan kepada pembangunan perisian komputer sistem maklumat KKP (OHSIS) yang melibatkan elemen-elemen e-audit, e-manhours calculation, e-kos perubatan/insurans/pampasan yang berkaitan dengan jenis kemalangan dll.
Tender-tender projek pembinaan akan mudah dimenangi jika pengurusan projek prihatin terhadap faktor KKP projek.