1. TEKNOLOGI ELEKTRONIK INDUSTRI
PNEUMATIC SYSTEM
PENGENALAN KEPADA INJAP (VALVE)
HASLINAWATI BINTI JAMALUDDIN

2. PENGENALAN KEPADA INJAP (VALVE)
PNEUMATIC SYSTEM
PENGENALAN KEPADA INJAP (VALVE)
AIMS: 1. Tugas-tugas am 2. Kategori:- a. Directional Control Valve - Simbol, tugas khas b. Non Return Valve :- OR, AND QUICK EXHAUST - Simbol, tugas khas c. Flow Control :- ONE WAY FLOW CONTROL - Simbol, tugas khas d. Pressure Control :- PRESSURE SEQUENCE CONTROL - Simbol, tugas khas e. Combination :- TIMER - Simbol, tugas khas f. Counter - Simbol, tugas khas 3. Control Of Multiple Actuator 4. Struktur dan Sistem Nombor Komponen

3. PENGENALAN KEPADA INJAP (VALVE)
PNEUMATIC SYSTEM
PENGENALAN KEPADA INJAP (VALVE)
TUGAS-TUGAS AM 1. MEMBUKA LALUAN (CONTROL THE FLOW 2. MENUTUP LALUAN (DIRECTIONAL & NON RETURN VALVE) 3. MENGUBAH ARAH LALUAN (DIRECTIONAL, NON RETURN & FLOW CONTROL VALVE) 4. MENGAWAL JUMLAH LALUAN (FLOW CONTROL VALVE) 5. MENGHADKAN LALUAN (PRESSURE REGULATING)

4. INJAP KAWALAN TERUS (DIRECTIONAL CONTROL VALVE)
PNEUMATIC SYSTEM
PENGENALAN KEPADA INJAP (VALVE)
INJAP KAWALAN TERUS (DIRECTIONAL CONTROL VALVE)
SYMBOL DEVELOPMENT

5. INJAP KAWALAN TERUS (DIRECTIONAL CONTROL VALVE)
PNEUMATIC SYSTEM
PENGENALAN KEPADA INJAP (VALVE)
INJAP KAWALAN TERUS (DIRECTIONAL CONTROL VALVE)
PORTS AND POSITIONS (WAY)

6. INJAP KAWALAN TERUS (DIRECTIONAL CONTROL VALVE)
PNEUMATIC SYSTEM
PENGENALAN KEPADA INJAP (VALVE)
INJAP KAWALAN TERUS (DIRECTIONAL CONTROL VALVE)
METHODS OF ACTUATION

7. INJAP KAWALAN TERUS (DIRECTIONAL CONTROL VALVE)
PNEUMATIC SYSTEM
PENGENALAN KEPADA INJAP (VALVE)
INJAP KAWALAN TERUS (DIRECTIONAL CONTROL VALVE)
INJAP MONOSTABLE DAN BISTABLE Injap jenis Monostable ialah Injap dikembali oleh spring. Ia mempunyai posisi yang ditakrif, di mana ianya dikembalikan secara automatik. Injap jenis Bistable tidak mempunyai posisi yang terutama dan berada dalam kedua-dua posisi, sehingga satu daripada dua isyarat digunakan.

8. INJAP KAWALAN TERUS (DIRECTIONAL CONTROL VALVE)
PNEUMATIC SYSTEM
PENGENALAN KEPADA INJAP (VALVE)
INJAP KAWALAN TERUS (DIRECTIONAL CONTROL VALVE)
PEMBINAAN INJAP Dua cara pembinaan yang utama adalah ‘poppet’ dan ‘slide’ dengan ‘elastic seal’ dan ‘metal seal’.
DIRECTIONAL CONTROL VALVES
POPPET VALVES
SLIDES VALVES
ELASTIC
SEAL
SPOOL
VALVES
ROTARY
PLANE
SLIDE
METAL

9. INJAP KAWALAN TERUS (DIRECTIONAL CONTROL VALVE)
PNEUMATIC SYSTEM
PENGENALAN KEPADA INJAP (VALVE)
INJAP KAWALAN TERUS (DIRECTIONAL CONTROL VALVE)
OPERASI INJAP KAWALAN MAKANIKAL KAWALAN MANUAL KAWALAN ANGIN KAWALAN TERUS KAWALAN TAK TERUS

10. INJAP KAWALAN TERUS (DIRECTIONAL CONTROL VALVE)
PNEUMATIC SYSTEM
PENGENALAN KEPADA INJAP (VALVE)
INJAP KAWALAN TERUS (DIRECTIONAL CONTROL VALVE)
DIRECT AND INDIRECT CONTROL OF SINGLE ACTING CYLINDER
DIRECT AND INDIRECT CONTROL OF DOUBLE ACTING CYLINDER

11. PENGENALAN KEPADA INJAP (VALVE)
PNEUMATIC SYSTEM
PENGENALAN KEPADA INJAP (VALVE)
PEMASANGAN VALVE MANIFOLDS SYMBOL

12. PENGENALAN KEPADA INJAP (VALVE)
PNEUMATIC SYSTEM
PENGENALAN KEPADA INJAP (VALVE)
NON RETURN VALVE
NON RETURN VALVE Non-return valve adalah peranti di mana keutamaan pengaliran berhenti pada satu arah dan membenarkan pengaliran pada arah bertentangan.
CHECK VALVE Check valve akan memberhentikan pengaliran udara dengan lengkap dalam satu arah. Pada arah bertentangan, pengaliran akan bebas dengan tekanan menurun (pressure drop) yang minima sesuai dengan rintangan dalam valve. Penutupan pada satu arah mendapat kesan dari cones, balls, plates atau diaphragm.

13. PENGENALAN KEPADA INJAP (VALVE)
PNEUMATIC SYSTEM
PENGENALAN KEPADA INJAP (VALVE)
NON RETURN VALVE
TWO PRESSURE VALVE (AND FUNCTION) Two pressure valve dikenali sebagai operasi AND. Ia mempunyai dua masukan dan satu keluaran. Mampatan angin akan mengalir melalui valve ini jika kedua-dua masukan (X dan Y) mendapat isyarat.

14. THE LOGIC AND FUNCTION : THE TWO PRESSURE VALVE
PNEUMATIC SYSTEM
PENGENALAN KEPADA INJAP (VALVE)
NON RETURN VALVE
TWO PRESSURE VALVE (AND FUNCTION)
THE LOGIC AND FUNCTION : THE TWO PRESSURE VALVE
THE LOGIC AND FUNCTION : THE TWO PRESSURE VALVE
(3/2 WAY VALVE IN SERIES)

15. PENGENALAN KEPADA INJAP (VALVE)
PNEUMATIC SYSTEM
PENGENALAN KEPADA INJAP (VALVE)
NON RETURN VALVE
SHUTTLE VALVE (OR FUNCTION) Shuttle valve dikenali sebagai operasi OR. Ia mempunyai dua masukan dan satu keluaran. Mampatan angin akan mengalir melalui valve ini jika salah satu atau kedua-dua masukan (X dan Y) mendapat isyarat.

16. PNEUMATIC SYSTEM PENGENALAN KEPADA INJAP (VALVE) NON RETURN VALVE
SHUTTLE VALVE (OR FUNCTION)
THE LOGIC OR FUNCTION : THE SHUTTLE VALVE
GABUNGAN LOGIC OR DAN IDLE ROLLER

17. GABUNGAN LOGIC OR, AND DAN IDLE ROLLER
PNEUMATIC SYSTEM
PENGENALAN KEPADA INJAP (VALVE)
NON RETURN VALVE
SHUTTLE VALVE (OR FUNCTION)
GABUNGAN LOGIC OR, AND DAN IDLE ROLLER

18. PENGENALAN KEPADA INJAP (VALVE)
PNEUMATIC SYSTEM
PENGENALAN KEPADA INJAP (VALVE)
NON RETURN VALVE
QUICK EXHAUST VALVE Quick Exhaust Valve digunakan untuk menambahkan kelajuan piston. Masa yang lama untuk piston kembali ke belakang hendaklah dielakkan terutama menggunakan Silinder Satu Aksi (Single Acting Cylinder).

19. PENGENALAN KEPADA INJAP (VALVE)
PNEUMATIC SYSTEM
PENGENALAN KEPADA INJAP (VALVE)
NON RETURN VALVE
QUICK EXHAUST VALVE

20. PENGENALAN KEPADA INJAP (VALVE)
PNEUMATIC SYSTEM
PENGENALAN KEPADA INJAP (VALVE)
FLOW CONTROL VALVE
FLOW CONTROL VALVE Flow Control Valve mempengaruhi jumlah pengaliran angin mampat dalam kedua-dua arah. Jika ‘check valve’ dipadankan dengan flow control valve, ianya akan mempengaruhi kawalan kelajuan pada satu arah sahaja. Valve akan tersekat dalam litar atau terikat terus pada port cylinder.

21. PENGENALAN KEPADA INJAP (VALVE)
PNEUMATIC SYSTEM
PENGENALAN KEPADA INJAP (VALVE)
FLOW CONTROL VALVE
ONE WAY FLOW CONTROL VALVE One way control valve adalah gabungan check valve dan throttle valve. Ia adalah injap yang mengawal pengaliran pada satu arah sahaja. Check valve akan menyekat pengaliran udara yang masuk dan pengaliran udara keluar hanya melalui regulated cross section. Pada arah bertentangan, pengaliran udara mengalir bebas melalui bukaan check valve. Injap ini digunakan untuk mengaturkan kelajuan (speed regulation) actuator (cylinder).

22. PNEUMATIC SYSTEM PENGENALAN KEPADA INJAP (VALVE) FLOW CONTROL VALVE
ONE WAY FLOW CONTROL VALVE
Supply air throttling, one way flow control valve telah dipasang oleh itu udara memasuki selinder telah dikawal.
Exhaust Air Throttling, bekalan pengaliran udara bebas ke selinder dan udara dilepaskan dikawal.
METER IN
METER OUT

23. PRESSURE CONTROL VALVE
PNEUMATIC SYSTEM
PENGENALAN KEPADA INJAP (VALVE)
PRESSURE CONTROL VALVE
PRESSURE CONTROL VALVE Pressure Control Valve digunakan dalam system Pneumatic. Mempunyai tiga kumpulan utama :- - Pressure Regulating Valves - Pressure Limiting Valves - Pressure Sequence Valves 1. Pressure Regulating Valve mengawal operasi tekanan dalam litar kawalan dan menyimpan tekanan yang tetap tanpa mengira pergolakkan tekanan dalam sistem. 2. Pressure Limiting Valve digunakan pada sebelah atas compressor untuk memastikan tekanan yang diterima terhad, untuk keselamatan dan bekalan tekanan yang telah ditetapkan ke system adalah betul. 3. Pressure Sequence Valve merasai tekanan pada garisan luaran dan membandingkan garisan tekanan bertentangan dengan nilai yang telah ditetapkan terhad diterima.

24. PRESSURE CONTROL VALVE
PNEUMATIC SYSTEM
PENGENALAN KEPADA INJAP (VALVE)
PRESSURE CONTROL VALVE
PRESSURE SEQUENCE VALVE Sequence Valves telah dipasang dalam kawalan pneumatic di mana tekanan yang khusus / tepat perlu untuk operasi pensuisan (pressure dependent controls). Selepas operasi tekanan disampaikan, isyarat sahaja yang akan dihantar.

25. PRESSURE CONTROL VALVE
PNEUMATIC SYSTEM
PENGENALAN KEPADA INJAP (VALVE)
PRESSURE CONTROL VALVE
PRESSURE SEQUENCE VALVE
SEQUENCE VALVE OPERATION

26. PENGENALAN KEPADA INJAP (VALVE)
PNEUMATIC SYSTEM
PENGENALAN KEPADA INJAP (VALVE)
COMBINATIONAL VALVE
COMBINATIONAL VALVE Kombinasi operasi yang berbagai-bagai elemen boleh menghasilkan satu fungsi baru. Komponen baru boleh dibina dengan kombinasi elemen individu atau dibuat dalam rupabentuk kombinasi untuk mengurangkan saiz dan kerumitan / komplek. Contohnya “Timer” di mana ia adalah kombinasi daripada one way flow control valve, reservoir (penampung udara) dan 3/2 way directional control valve.

27. PENGENALAN KEPADA INJAP (VALVE)
PNEUMATIC SYSTEM
PENGENALAN KEPADA INJAP (VALVE)
COMBINATIONAL VALVE
TIMER (TIME DELAY VALVE) A. Time Delay Valve : Normally Open Time Delay Valve Normally Open menggunakan one way flow control valve, reservoir (penampung udara) dan 3/2 way normally open directional control valve. Isyarat keluaran akan ditutup selepas time delay telah ditetapkan.

28. PENGENALAN KEPADA INJAP (VALVE)
PNEUMATIC SYSTEM
PENGENALAN KEPADA INJAP (VALVE)
COMBINATIONAL VALVE
TIMER (TIME DELAY VALVE) A. Time Delay Valve : Normally Close Time Delay Valve Normally Close menggunakan one way flow control valve, reservoir (penampung udara) dan 3/2 way normally close directional control valve. Isyarat keluaran akan dibuka selepas time delay telah ditetapkan.

29. PENGENALAN KEPADA INJAP (VALVE)
PNEUMATIC SYSTEM
PENGENALAN KEPADA INJAP (VALVE)
COMBINATIONAL VALVE
THE TIME DELAY VALVE

30. PENGENALAN KEPADA INJAP (VALVE)
PNEUMATIC SYSTEM
PENGENALAN KEPADA INJAP (VALVE)
COUNTER
Counter mempunyai 2 jenis : Counter Menaik 2. Counter Menurun ~ Mempunyai 5 digit → Bilangan 0 ~ ~ Perlukan isyarat yang terhenti-henti seperti denyut (pulse) iaitu berikan tekanan angin secara terhenti-henti ~ Festo Counter – gunakan gear (mekanikal) ~ Tidak boleh direpair (guna pakai)
simbol
Tugas untuk port :
Z ~ Saluran masuk untuk memulakan kiraan
A ~ Saluran output
P ~ Saluran supply
Y ~ Saluran masuk untuk automatic reset sahaja secara auto

31. SEKIAN TERIMA KASIH