1. GESTÃO EMPRESARIAL
Gestão de Produção e Operações: Fordismo, Toytismo e Volvismo e o Gerenciamento da Qualidade Total

2. Organizações como organismos: Toyota – ascensão da produção flexível
Fordismo, Toyotismo e Volvismo: os caminhos da indústria em busca do tempo perdido
As organizações vistas como maquinas: condicionantes da produção em massa
Organizações como organismos: Toyota – ascensão da produção flexível
As ferramentas da qualidade: TQM
O TQM versus a Reegenharia
Organizações como cérebros – Volvo: o caminho da flexibilidade criativa

3. Idéias Orientais Idéias Ocidentais
Grupos de trabalho autogerenciados.
Linha de montagem móvel, com trabalhadores especializados
Parcerias com fornecedores dedicados, produção enxuta, mentalidade just in time.
Verticalização, controle de todas as fontes de fornecimentos, administração de estoques, mentalidade just in case.
Guerra ao desperdício.
Tamanho é documento.
Produção flexível.
Máquinas e equipamentos dedicados.

4. Idéias Orientais Idéias Ocidentais
Administração enxuta, empresa enxuta.
Estruturas organizacionais divisionalizadas e hierárquicas.
Círculos da qualidade, aprimoramento contínuo.
Controle da qualidade.
Alta qualidade e baixo preço.
Alto luxo e alto preço.
Toyota, Mitsubishi, Nissan.
Ford, General Motors, General Electric

5. Modelo Japonês de Administração Sistema Toyota de Produção
Deming
Sistema Toyota de Produção
Ford
Taylor e outros da Administração Científica
Cultura Japonesa orientada para o trabalho de grupo e a economia de recursos

6. Sistema Toyota
Qualidade
Produtividade
Participação

7. Ineficiências Inevitáveis
Espera.
Transporte.
Deslocamentos.
Perdas inevitáveis.
Ineficiências Inevitáveis
Fabricação de quantidade maior que o necessário.
Refugos.
Tempo perdido em consertar erros.
Estoque.
Desperdícios
Realização de operações e atividades de transformação estritamente ligadas ao produto ou serviço.
Atividades que Agregam Valor ao Produto ou Serviço

8. Eliminação de Desperdícios Fabricação com Qualidade
Racionalização da Força de Trabalho
Just in Time
Produção Flexível
Fabricação com Qualidade
Fazer certo da primeira vez
Corrigir causas fundamentais dos erros
Utilizar Círculos da qualidade

9. Poucas causas significativas Muitas causas insignificantes
Efeitos
Poucas causas significativas
20 % das causas
80% das causas
80% dos efeitos
20% dos efeitos
Muitas causas insignificantes

10. POR QUE OCORRE ESTE PROBLEMA?
CHECK-IN
EQUIPAMENTOS
Atendentes
Desinformados
Overbooking
Aviões Velhos e
Mal Conservados
Pouco Espaço
para os Passageiros
Reclamações dos
passageiros da
Air Pindorama
POR QUE OCORRE ESTE PROBLEMA?
Atrasos Constantes
Comida Ruim
Bagagem Extraviada
OUTRAS CAUSAS
SERVIÇOS

11. Sistema Toyota de Produção
Modelo Japonês de Administração
Acréscimos e Modificações no Ocidente
Modelo Universal de Administração Competitiva
Outros Ingredientes ISO 9000, Modelo Europeu da Qualidade etc.

12. Questões para reflexão:
1) O que WOOD JR. define como Fordismo, Toyotismo e Volvismo?
2) Quais as relações que WOOD JR. faz do Fordismo, Toyostimo e Volvismo com os conceitos organizacionais abordados por MORGAM (1986) em seu livro “Imagens da Organização”?
3) Quais as nuvens negras que WOOD JR. lança sobre o Toyotismo, citando o as palavras do empresário nipônico Kuniyau Sakai, você concorda com a posição dele?
4) A partir da analise que WOOD JR. faz do Volvismo você identifica vantagens ou desvantagens do mesmo em relação ao Fordismo e ao Toyotismo?
5) Quais seriam as vantagens do TQM? E quais as criticas?
6) TQM e Reegenharia, duas faces da mesma moeda?