1. S Ở GIAO THÔNG V Ậ N T Ả I T Ỉ NH KHÁNH HÒA CÔNG TRÌNH XÂY DỰNG MỚI CẦU CAM HẢI HUYỆN CAM LÂM, TỈNH KHÁNH HÒA

2. NỘI DUNG BÁO CÁO  1. Giới thiệu chung  2. Hiện trạng cầu cũ  3. Quy mô công trình  4. Phương án kiến trúc cầu Cam Hải  5. Khái toán chi phí xây lắp

3. PHƯƠNG ÁN KIẾN TRÚC CẦU CAM HẢI

4. VỊ TRÍ CẦU Vị trí cầu Cam Hải huyện Cam Lâm, tỉnh Khánh Hòa VỊ TRÍ CẦU Cam Hải Đông Cam Hải Tây

5. GIỚI THIỆU CHUNG - Đ ư ờng đư ờng Đinh Tiên Hoàng là một trong những trục đư ờng chính giữa hai xã Cam Hải Đông và Cam Hải Tây thuộc huyện Cam Lâm, tỉnh Khánh Hòa. - Cầu Cam Hải v ư ợt đ ầm Thủy Triều trên tuyến đ óng vai trò quan trọng nhằm kết nối kết nối giao thông 2 xã. - Tuyến đư ờng nằm trên h ư ớng l ư u thông từ Quốc lộ 1A đ i sân bay Cam Ranh. Đây cũng là tuyến đư ờng phục vụ vận chuyển, khai thác cát từ ra cảng Ba Ngòi đ ể xuất khẩu. Do đ ó cầu Cam Hải có l ư u l ư ợng xe lớn, mật đ ộ xe l ư u thông trên đư ờng cao. -Hiện nay cầu Cam Hải thuộc trách nhiệm quản lý của UBND huyện Cam Lâm. - UBND huyện Cam Lâm vừa đ ầu t ư xây dựng tuyến trục đư ờng Đinh Tiên Hoàng qua trung tâm hành chính huyện từ ngã 3 giao Quốc lộ 1 đ ến tiếp giáp cầu Cam Hả i, có quy mô đường rộng hơn cầu Cam Hải hiện hữu.

6. PHƯƠNG ÁN KIẾN TRÚC CẦU CAM HẢI

7. HIỆN TRẠNG CẦU CŨ - Cầu Cam Hải đư ợc xây dựng n ă m 2003, hiện nay cầu đ ã xuống cấp. Cầu Cam Hải tr ư ớc khi sữa chữa (2015)

8. HIỆN TRẠNG CẦU CŨ - Cầu đ ã đư ợc sửa chữa đ ể giảm nguy c ơ mất an toàn giao thông vào n ă m 2015. Việc sửa chữa chủ yếu là tập trung gia cố lại các trụ bê tông bị nứt vỡ đ ồng thời t ă ng c ư ờng khả n ă ng chống xâm thực n ư ớc mặn của các chân cầu.. Cầu Cam Hải hiện hữu

9. HIỆN TRẠNG CẦU CŨ - Đặc đ iểm cầu hiện tại: Cầu BTCT dầm giản đơ n S ơ đ ồ nhịp 10x24.54m; Bề rộng cầu B=1.0+7.0+1.0=9.0m (lề đ i bộ mỗi bên 1m); chiều dài cầu khoảng L~245m; Kết cấu xà mũ, thân trụ, cọc đ ã xuống cấp, có nhiều vết nứt.. Quy mô Cầu Cam Hải hiện hữu

10. HIỆN TRẠNG CẦU CŨ -Tuy nhiên sau sữa chữa, quy mô khổ cầu vẫn còn nhỏ so với quy mô đư ờng, ch ư a phát huy đư ợc n ă ng lực vận tải toàn tuyến. Đ ư ờng đ ầu Cầu Cam Hải hiện hữu - Lề bộ hành2 x 2. 5= 5.0m - Làn xe hỗn hợp và dải an toàn2 x 3.75= 7.5m - Làn xe c ơ giới2 x 3.5= 7.0m - Làn dải an toàn2 x 0.5= 1.0m - Dải phân cách giữa1.5= 1.5m CộngB đư ờng = 22.0m

11. PHƯƠNG ÁN KIẾN TRÚC CẦU CAM HẢI

12. HIỆN TRẠNG CẦU CŨ - Quy mô xây dựng phù hợp với mặt cắt ngang của đư ờng Đinh Tiên Hoàng theo quy hoạch. - Quy mô công trình: Cầu xây mới hoàn toàn, kết cấu vĩnh cửu BTCT; - Hoạt tải thiết kế cầu: HL-93; - Tải trọng bộ hành: 3KN/m2; - Tần suất thiết kế: P=1%; - Tĩnh không thông thuyền dự kiến : BxH = 20x4m; - Bề rộng cầu dự kiến: B = 21,0m

13. QUY MÔ CÔNG TRÌNH - Lề bộ hành2 x 2. 5= 5.0m - Làn xe hỗn hợp2 x 3.75= 7.5m - Làn xe c ơ giới2 x 3.5= 7.0m - Dải phân cách giữa2x0.5+0.5= 1.5m CộngB cầu = 21.0m Bề rộng cầu dự kiến: B = 21,0m, bao gồm:

14. PHƯƠNG ÁN KIẾN TRÚC CẦU CAM HẢI

15. NỘI DUNG YÊU CẦU VỀ KIẾN TRÚC - Công trình thiết kế vĩnh cửu, có kết cấu thanh thoát phù hợp với qui mô của tuyến đư ờng Đinh Tiên Hoàng theo quy hoạch và cảnh quan kiến trúc của thành phố. - Đáp ứng đư ợc các yêu cầu qui hoạch phát triển t ươ ng lai của đ ô thị, thuỷ lợi, môi tr ư ờng... - Đảm bảo tĩnh không thông thuyền theo quy hoạch. - Thời gian thi công ngắn, thi công thuận lợi, tính c ơ giới cao. - Ít ảnh h ư ởng tới dân sinh. - Đảm bảo đ iều kiện làm việc bình th ư ờng cho các công trình lân cận. - Phát huy đư ợc khả n ă ng và sử dụng các thiết bị thi công của các đơ n vị trong n ư ớc đ ồng thời áp dụng hợp lý các tiến bộ KHKT trong xây dựng công trình giao thông. - Chú trọng yêu cầu thẩm mĩ kiến trúc công trình. - Có các chỉ tiêu kinh tế hợp lý.

16. NỘI DUNG YÊU CẦU VỀ KIẾN TRÚC C ă n cứ vào quy mô, vị trí của dự án, từ thực tế các công trình cầu đ ã xây dựng ở Việt Nam trong thời gian qua, TVTK đư a ra các ph ươ ng án kiến trúc có thể xem xét nh ư sau: 1.Vòm chạy trên 2.Vòm chạy d ư ới 3.BTCT liên tục 4.Extradosed 5.Dầm giản đơ n

17. PHƯƠNG ÁN 1: VÒM CHẠY TRÊN

18. PHƯƠNG ÁN 2: VÒM CHẠY DƯỚI

19. PHƯƠNG ÁN 3: BTCT LIÊN TỤC

20. PHƯƠNG ÁN 4: EXTRADOSED

21. PHƯƠNG ÁN 5: DẦM GIẢN ĐƠN

22. PHƯƠNG ÁN KIẾN TRÚC CÁC HẠNG MỤC KHÁC Cột đ èn chiếu sáng mô phỏng bát senLan can thép mô phỏng chiếc nón quai thao

23. KHÁI TOÁN CHI PHÍ XÂY LẮP -Chi phí xây lắp (ch ư a thuế) dự kiến của các ph ươ ng án trên có thể đư ợc tham khảo theo bảng sau: STTTên ph ươ ng ánS ơ đ ồ nhịp dự kiến Chiều dài kết cấu nhịp dự kiến (m) Chi phí xây lắp dự kiến [ch ư a thuế] (triệu đ ồng) 1Vòm chạy trên4@33+25+60+25+4@33 374 326,634 2Vòm chạy d ư ới3@33+90+3@33 288 263,088 3BTCT liên tục2@33+55+90+55+2@33 320 300,720 4Extradosed2@33+90+50+2@33 272 349,692 5Dầm giản đơ n10@24.54 246 185,976

24. PHƯƠNG ÁN KIẾN TRÚC CẦU CAM HẢI