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国门轴心,跨国界国际商贸综合城 西部国门第一大市场,欧亚免税退税第一城 义乌国际商贸城团队运营,荣耀世界商品市场之巅.

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2 国门轴心,跨国界国际商贸综合城 西部国门第一大市场,欧亚免税退税第一城 义乌国际商贸城团队运营,荣耀世界商品市场之巅

3 目录 Catalog 壹--------区位篇 贰--------市场篇 叁--------产品篇

4 中国领先的传媒运营集团 copyright©2012 CTV Golden Bridge International Media Group CO.,LTD. 壹--------区位篇

5 5 两大历史时刻 2005年7月,中哈两国 领导人签署了共建中哈 国际边境合作中心协定 2011年12月,中哈国 际边境合作中心启动暨 中哈铁路对接完成

6 6 “霍尔果斯特区”国家战略部署要地 伊宁机 场 精伊霍 铁 路 欧亚 大 陆桥 连 霍高速 三位一 体立体 交通 网 连霍高速 欧亚大陆桥 精伊霍铁路 伊宁机场 霍尔果斯 连霍高速:横贯中国大陆的东西部,连接连云港 欧亚大陆桥:东起我国连云港,经霍尔果斯、哈 萨克斯坦、俄罗斯,西至荷兰鹿特丹 精伊霍铁路:贯穿精河、伊宁、霍尔果斯与哈方铁路联通。2011年始另有 67条铁路换装线在建,建成后将成为真正意义上连接欧亚的铁路大枢纽 伊宁机场:2011年改扩建完成,已被列为口岸国际机场

7 疏通国际贸易通道 联通亚欧大陆桥梁 7 霍尔果斯口岸 向东可辐射全国 80%的地区,向西 可连接中亚各国和 俄罗斯并进入欧洲, 已成为亚欧大陆桥 的中心枢纽 。 亚欧大陆桥的中心枢纽

8 8 全球唯一跨境合作中心——特区资源稀缺 合作中心中哈双方区域全部实行封闭管理,由横 跨中哈两国的通道相连形成一个整体;合作中心各自 一侧受本国的司法管辖;“一关两检”等进出境查验 机构退至合作中心入口处,进行“二线”管理,边境 线不设立查验机构;中、哈两国公民、第三国公民及 货物、车辆可以在合作中心内跨境自由流动,可免签 在中心内停留30天。中方3.43k ㎡ 哈方1.85k ㎡ ,全球 唯一跨境合作中心资源稀缺,全球绝版地快! 未来,区域升值潜力不可估量!

9 9 特区中的特区政策 优惠上的优惠叠加 游客在本区域内购物中方8000元 人民币、哈方1500欧元免税额每人每 天过境即买即免。 货物入区报关即缴即退 入境货物免征关税和进口环节增值税 进入免税合作中心,只需持护照,免 签证滞留一月。 特区合作中心内的产品交易免征增值 税和消费税。 进入特区合作中心,中哈两国、 第三国及无国籍人员可在特区中心 自由贸易。 合作中心 特殊的优 惠政策 企业入驻特区享受国家五免三减半 税收政策。 国务院赋予中哈合作中心空前特殊的优惠政策,集合了我国现行出口加工和保税区核心政策

10 10 欧亚退税免税第一城 境内货物进入合作中心视同出口,办理出口报关手续,即可退 税。尤其对于服装、家电、IT、建材等享有较高出口退税率的 商品,进入合作中心即可退税,将极大的降低企业经营成本。 最优惠的出口退税政策—货物进入合作中心即退税 中方客户进入境内,每人每日一次可携带8000元人民币免税物 品。目前海南离岛免税额是每人每年两次,每次5000元,而合 作中心享受的免税额是每人每天8000元,是海南离岛免税额 292倍。目前海南的免税店已经火爆异常,相信未来合作中心 内也将宾客如云。 最高额的免税商品额度—海南离岛免税额的 292倍

11 11 贸易成本下降近20% 对于对外贸易,通过合作中心,同类产品出口到国外相比其他口岸出关可节 省5%~20%的关税成本

12 12 一般对外贸易征税组成与合作中心对外出 口贸易征税组成对比: 通过出口退税政 策和8000元免税 商品额度,无论 对于商品出口贸 易还是进口贸易 都将降低近20% 的成本

13 13 对于对内贸易,同类产品通过合作中心出口复进口到国内成本可降低 5%~17%

14 14 一般对内贸易征税组成与合作中心贸易 征税组成对比:

15 15 合作中心 规划图 中方:3.43k ㎡ 哈方:1.85k ㎡ 中哈霍尔果 斯国际边境合作 中心是中哈两国 “经济外交”的 结晶,在两国元 首的共同关注下, 合作中心项目正 不断向前推进! 两国元首共同关注

16 16 2013年——合作中心时事 2013年一季度:国家对霍尔果斯特区及合作中心项目建 设专项拨款600亿人民币到位; 2013年5月底:合作中心各国风情娱乐表演开始; 2013年7月:合作中心博彩业正式欢迎各国来宾光临!

17 17 未来展望—— 香港、澳门、义乌、海南综合城 香港特色—中国西部、中亚五国购物天堂澳门特色—娱乐天堂 义乌特色—国际采购中心、中亚、欧亚采 购第一站 海南特色—免签证权旅游、购物、休闲、 度假的天堂

18 贰--------市场篇

19 19 中国——哈国第二大贸易伙伴 近年来中国已 成为哈国的第二大 贸易伙伴。双边贸 易额达140.9亿美 元,占哈国外贸总 额的15.8%。 中亚地区产品需求示意图

20 20 苏联解体后,独联体国家纷纷独立, 原苏联统一的经济布局,使 独联体国家经济结构畸重畸轻,人民生活、生产急需的产品严重短 缺,急需大量进口, 中亚五国石油、天然气、煤炭三大能源资源尤为 丰富,这些又是我国建设急需的物资。由此形成中国与中亚的双 向需求市场。而通过霍尔果斯进口商品成为最便捷的渠道。 国内外市场双向需求

21 21 新疆一类口岸贸易市场现状对比 口岸共过货64.88万吨,其中:进口3.16万吨,一般出口56.12 万吨,边民互市出口5.6万吨。实现贸易总额13.55亿美元,其 中:进口0.516亿美元,一般出口12.75亿美元,边民互市出口 0.284亿美元。入出境人员共计76.26万人次。 霍尔果斯——目前新疆最大的公路口岸 口岸进出口总量达到1704万吨。其中,进口1178万吨,出口 526万吨;铁路口岸进出口1204万吨,公路口岸进出口22万吨 ,输油管道进口478万吨。实现外贸总额72.06亿美元。其中: 进口 53.01亿美元(包括输油管道进口的原油贸易额),出口 19.05 亿美元。入出境人员共计14.62 万人次。 阿拉山口——目前西部唯一铁路公路并举的国家一类口岸

22 22 贸易市场现状对比分析 分析:在各项数据对比中除出入境人员总量外,其他各项数据 总量霍尔果斯都不及阿拉山口。但对阿拉山口的数据进行细分,其 公路进出口量并不及霍尔果斯的一半。强劲的贸易总额更依赖其铁 路口岸的运输能力。这一项对霍尔果斯来讲目前是空白。 结论:霍尔果斯常年依靠公路运输运量小价格高,大宗的货物 内地运不进来,本地的运不出去,已成为制约口岸贸易发展的瓶颈。 多元化的交通网络,对口岸的贸易发展将起到至关重要的作用。

23 23 打破 自身市场瓶颈 ! 铁路:精伊霍铁路,贯穿精河、伊宁、 霍尔果斯现已与哈方铁路联通,年底开 始运营。另有67条铁路换装线在建, 建成后霍尔果斯将成为真正意义上连接 欧亚的铁路大枢纽。 机场:伊宁机场2011年改扩建完成, 已被列为口岸国际机场。 现霍尔果斯除有高速公 路外,已拥有了庞大的 铁路网及国际机场,过 去单一依靠公路口岸的 时代成为历史!

24 24 霍尔果斯贸易市场 过去与现状对比 1993~1996年,霍尔果斯口岸以地边贸为主,一度红红火火,配合伊宁 这个国务院批准的对外开放城市,中亚各国以及俄罗斯的客商大批涌 向这里,霍尔果斯每天都客商熙熙攘攘,车辆川流不息。伊宁市几个定 点对外接待宾馆也天天爆满。 口岸共过货64.88万吨,其中:进口3.16万吨,一般出口56.12万吨, 边民互市出口5.6万吨。实现贸易总额13.55亿美元,其中:进口 0.516亿美元,一般出口12.75亿美元,边民互市出口0.284亿美元。 入出境人员共计76.26万人次。

25 25 过去与现状对比分析 过去与现状对比不难看出,霍尔果斯过去的贸易市场更为繁荣,这样现状的产生究其原因是: ① 外方不稳定因素造成贸易额的减少。一是独立后的哈萨克斯坦共和国政策不稳定尚未形成 较为完善的外贸运行和管理体系。二是哈方境内沿途关卡较多,收费随意性较大,名目繁多, 导致外贸进出口成本加大,无利可图。三是近两年涉外运输不畅,纠纷不断,双方时常采取制 裁措施、经常罚款、闭关。 ② 国内贸易政策的调整增加了外贸进出口的难度。20世纪90年代后期我国调整了地边贸易政 策,取消了许多优惠政策,大批外贸公司因失去外贸进出口权而无法开展进出口贸易。原经霍 尔果斯口岸大量进出口货物因受配额限制无法进行大批量出口。

26 26 打破 市场贸易壁垒 ! 中哈国际边境合作中心:2005年7 月,中哈两国领导人签署了共建中 哈国际边境合作中心协定;2011年 12月,中哈国际边境合作中心启动 暨中哈铁路对接完成。 中哈合作中心是中哈两国 “经济外交”的结晶。它的 建立标志了中哈两国双边关 系的友好稳定,同时合作中 心又享受空前特殊的贸易优 惠政策,此举一举打破了过 去的市场贸易壁垒!

27 27 发展潜力最大的国际商贸区 瓶颈得到解决,其他口岸无法比拟的立体交通网络,为霍尔果斯的快速发 展提供了强有力的保障。再叠加国家在此设立全球唯一的跨境合作中心,国务 院亦赋予了本区域空前特殊的贸易优惠政策,此举也使过去因经常闭关给贸易 带来的不稳定性得到解决,更是进一步刺激了国际贸易市场。 在此背景下对比阿拉山口,其在没有机场以及不具有特殊贸易政策的前提 下1704万吨的贸易总量,对照霍尔果斯的65.88万吨, 霍尔果斯至少将 有相当于目前贸易总量30倍的增长空间!

28 叁--------产品篇

29 29 30 年成熟管理经验 30 年成功市场运营 30 年成名 全球贸易 创建于1982年的 义乌国际商贸城,距今已有30年历 史,是我国最早创办的专业市场之一。营业面积470余万 平方米,商位7万个,从业人员21万多,日客流量21万 余次,经营16个大类、4202个种类、33217个细类、 170万个单品。2012年市场成交额580.03亿元,市场凭 借其成熟的运营管理模式,连续22年居全国各大专业市 场榜首。 本项目凭借义乌国际商贸城成功的运营管理经验和 在国际上的影响力,结合自身第六代专业市场的规划设 计,是目前西部唯一的情景式商贸、采购市场。有效地 为消费者节省大量的时间成本,聚集了较为齐全的产品 供采购商选择,势必形成繁华的商业景象。

30 30 占据合作中心核心区域 霍尔果斯义乌国际 商贸城,位于中哈霍尔 果斯国际边境合作中心 规划第二国门通道处, 占据合作中心核心区域!

31 31 规模招揽人气 集聚演绎商机 合作中心内规模最大、商品 种类最多的专业市场 总用地面积:155亩 总建筑面积:38万方 总户数:一期商业18万方,共 约6839间商铺 主力面积:32平方米 酒店配套:25层商务酒店

32 32 科学成熟的 业态规划 项目立足本区域市场,经过一年的市场调研,根据各业 态在市场上的支撑量,更科学的规划出如下业态: 负一F 一F一F 二F二F 三F三F 四F四F 五F五F 楼层业态分布 负一 F 农副产品特色区 ( 杂货, 干果炒货, 高档补品, 酒饮料、非定型包装糖类副 食, 调味品食用油, 茶叶 ) ; 一F一F 饰品,工艺品, 美容美发,钟表, 眼镜,化妆品; 汽车用品, 五金电器,数码家电; 二F二F 日用百货, 塑料制品,酒店用品, 雨具,皮具箱包,厨房用品; 文体用品, 花类,玩具,户外用品; 三F三F 服装, 男装,女装,童装,鞋帽, 袜子,文胸内衣; 针棉织品, 手套,毛巾,围巾,皮 带,布艺,床上用品; 四F四F 灯具,家具建材,装饰材料

33 33 八大统一模式 现代运营理念 在延续成熟义乌国际商贸 城总部五大统一运营模式的基 础上,针对本区域,建立更为 完善的,统一采购,统一物流, 统一电子商务模式,以现代化 管理理念打造免税特区国际商 贸城八大统一管理模式。

34 34 义乌六代市场 五星级商业配套 中哈霍尔果斯义乌国际商贸城规划 设计,以第六代义乌国际商贸城为样板, 其“结构人性化、业态集中化、功能分 区化”的规划模式,率先在中国西部口 岸贸易区,注入全新的贸易模式和整体 形象。项目除市场本身具备的贸易功能 外,更集成了“现代物流、电子商务、 金融服务、餐饮服务、旅游购物”等五 星级的商业配套服务设施。

35 34 世界级生产基地=高质量的商品供应链 义乌是世界商品的生产基地, 在义乌有成千上万个工厂,而义 乌国际商贸城是厂家依赖的产品 展示、贸易的平台,长期以来我 们有着良好稳固的合作关系,借 此我们将优选1500家厂家做为 本项目的上游供应链,打造新疆 第一个真正的一级专业市场!

36 36 强大的——客源解决方案 每个市场在开业之初都有一 段市场培育期,本项目也不例外。 对此我们将主动出击,正与哈方公 司洽谈合作,市场开业后,每天从 哈方发20辆大巴客商,到本项目 来采购商品。强大的客源解决方案, 必将有效缩短项目的市场培育期。

37 37 国家战略部署要地——中哈 合作中心的区位优势 多元化 立体交通网 全球唯一跨境合作中心 —— 特区资源稀缺 合作中心 特殊的优惠政策 霍尔果斯贸易总量 30倍 的 市场增长空间 30年 成熟运营管理经验 合作中心内 规模最大、商品 种类最多 的专业市场 八大统一模式 现代运营理念 义乌六代市场 五星级商业配套 我们的优势 高质量的 商品供应链 强大的—— 客源解决方案 科学、成熟的 业态规划

38 THANKS 感谢您对我们的聆听 也感谢这样一个伟大的城市崛起时代!


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