1. 第二章 商品的价格和贸易术语

2. 合同中价格条件的重要性  商品的价格是买卖双方交易磋商的主要内 容，是国际货物买卖合同中的主要交易条 件。  价格是国际货物买卖合同中的核心条款

3.  进出口贸易中的商品价格，通常是指商品的单 价 (Unit Price) ， 由四个内容组成：  计量单位，  单位价格金额，  计价货币  贸易术语  例如：  USD 15.00 PER YARD CIF NEW YORK  计价货币 单位价格金额 计量单位 贸易术语 ( 每码 15 美元 CIF 纽约 )

4.  计价货币：  出口国货币、进口国货币、第三国货币  采用外国货币应考虑的因素： --- 可兑换性 --- 汇率的稳定性  计价货币的选择：  出口 ---- 硬币  进口 ---- 软币  常用的外国货币：  美元 (US$) 、日元 (J ¥) 、英镑 (£ Stg) 、港元 (HK$) 、欧元（ EUR ）

5. 一、贸易术语的含义和作用 （一）贸易术语的产生和发展 贸易术语（ Trade Terms ）, 又称贸易条件，价格术 语或价格条件（ Price terms ）， 交货条件（ Delivery Terms ）， 销售条件 （ Sales terms ）等。

6. 货物从一国运往另一国期间会产生 一系列问题，这些问题主要表现为： 1 、手续的办理（ procedures ） 2 、费用的支付（ costs ） 3 、风险的承担（ risks ） 4 、交货地点（ point of delivery ） 出口国 ---------------------------------- 进口 国

7. （二）贸易术语的含义 贸易术语是指用一个简短的概念，例如 “Free On Board” ，或三个字母的缩写， 例如 “FOB” ，来说明买卖双方有关手续、 费用和风险的责任划分，确定卖方交货和 买方接货方面各自应尽的义务和商品价格 的构成。

8. 贸易术语包含两层意思： 1 、买卖双方在交接货物（货物交付）过程 中有关手续、费用和风险的责任划分 ( 贸易术语明确了交货点） FOB （装运港船上交货） DES （目的港船上交货）

9. 2 、商品价格的构成 不同的贸易术语，其价格构成是不同的 出口国 ------------------------------------ 进口国 （ 卖方工厂所在地） （买方工厂所在地）

10. （三）贸易术语的作用  节省交易磋商的时间和费用；  简化交易磋商的内容和合同的内容；  避免争议的发生；  有助于国际贸易的开展；

11. 二、有关贸易术语的国际惯例 （ 一）《 1932 年华沙 ―― 牛津规则 》 （ Warsaw-Oxford Rules, 简称 W.O.Rules 1932 ） 该规则对 CIF 贸易术语作了解释。

12. （二）《 1941 年美国对外贸易定义修正本》 （ Revised American Foreign Trade Definitions ） 该定义修正本对六种贸易术语作了解释， 其中 FOB 术语又分为六种。

13. ( 三）《 INCOTERMS 2000 》 （ 2000 年国际贸易术语解释通则 ） 《 INCOTERMS 2000 》是国际商会第 560 号出版物， 于 2000 年 1 月 1 日起实施。  国际商会于 1936 年首次公布了《 INCOTERMS 》，后来 随着形势的发展，该通则于 1953 年、 1967 年、 1976 年、 1980 年、 1990 年先后进行了五次修订和补充。这次 《 2000 年通则》是对《 1990 年通则》所做的补充和修订， 以便使《通则》能适应国际贸易实践的发展。

14. 《 2000 年通则》在两个方面作了 实质性改变  在 FAS 和 DEQ 术语下，办理清关手续和交纳关税 的义务；  在 FCA 术语下装货和卸货的义务。

15. 贸易术语的分组 ――E 、 F 、 C 、 D 四组 1 、 E 组 ――EXW  按 E 组术语成交的合同属启运合同 / 发货合 同 (departure contract)  按 E 组术语成交，卖方在自已的地点（工厂、 仓库等所在地）为买方备妥货物，即在其工 厂、仓库所在地将货物交付至买方即履行了 交货义务。

16. 2 、 F 组 ――FCA 、 FAS 、 FOB F 组术语，称主运费未付术语 （ Main Carriage Unpaid ） 按 F 组术语成交，买方负责订立运输合同， 支付运费，卖方在合同规定的装运地 / 港将货物交 付至买方指定的承运人 / 船边 / 船上，即履行了交 货义务 按 F 组术语成交的合同属装运合同（ shipment contract ）

17. 费用点（ point of costs ） 关键点 { 风险点 (point of risks)= 交货点 (point of delivery)  E 、 F 、 D 组术语下，费用点和风险点是一致的，而 C 组 术语的费用点和风险点是不一致的，其费用（运费和 保险费）将延伸至目的港 / 地，但风险点是在装运港 / 地。

18. 3 、 C 组 ――CFR 、 CIF 、 CPT 、 CIP  C 组术语为主运费已付术语（ Main Carriage Paid ）  按 C 组术语成交，卖方负责订立运输合同，支付运 费，其中 CIF 、 CIP 的卖方须办理货物运输保险，支 付保险费，卖方在合同规定的装运港 / 地将货物交付 至船上或承运人，即履行了交货义务。  按 C 组术语成交的合同，也属装运合同（ Shipment Contract)

19. 4 、 D 组 ――DAF 、 DES 、 DEQ 、 DDU 、 DDP  按 D 组术语成交的合同，属到达 / 到货合同 （ arrival contract ）。  按 D 组术语成交，卖方必须将货物运至指定目的 港 / 地交付给买方，才履行交货义务，卖方承担货物 交至目的港 / 地所需的全部费用和风险。

20.  本合同受 INCOTERMS 2000 的约束 （ The contract is governed by “Incoterms 2000” ）  “CIF HONGKONG INCOTERMS 2000”